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进入车内,能发现Model 3车机的UI设计很简洁,常用的功能如车辆设置、空调控制等都放在主菜单界面里,方便查找,但是导航的关闭键我倒是没有发现,最后还是通过语音控制系统关闭的......然后这套语音识别系统只能说一般般,不仅需要按下方向盘上的滚轮才能召唤出来,而且识别准确率还不够高,也不够“聪明”,当说出“我饿了”之后,系统并不能帮你找到附近的饭馆 。整体跟目前部分国产智能车机相比,还是差点意思 。

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这台车也自带了几款小游戏,不过由于条件限制,我就没有试玩了 。而其它的娱乐功能就比较少了,系统也不支持下载第三方软件,用着不如安卓顺手,如果后期升级能加入更多娱乐选项就更好了 。
总结
在30万级别其实也能买到不少好玩的燃油车了,比如3系和CT5,所以在开Model 3之前,我对电动车是无感的,甚至认为它们在未来10年内肯定不会出现我的备选名单里,可是通过这一次试驾,真香定律再一次应验了,尤其是驾驶辅助系统的体验,大大超出了我的预期,尽管这款Model3还有一些槽点,但是如果电动车以现在的速度继续进步,真的要替3系、CT5这样的车型捏把汗了 。
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