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进入车内，能发现Model 3车机的UI设计很简洁，常用的功能如车辆设置、空调控制等都放在主菜单界面里，方便查找，但是导航的关闭键我倒是没有发现，最后还是通过语音控制系统关闭的......然后这套语音识别系统只能说一般般，不仅需要按下方向盘上的滚轮才能召唤出来，而且识别准确率还不够高，也不够“聪明”，当说出“我饿了”之后，系统并不能帮你找到附近的饭馆 。整体跟目前部分国产智能车机相比，还是差点意思 。

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这台车也自带了几款小游戏，不过由于条件限制，我就没有试玩了 。而其它的娱乐功能就比较少了，系统也不支持下载第三方软件，用着不如安卓顺手，如果后期升级能加入更多娱乐选项就更好了 。
总结
在30万级别其实也能买到不少好玩的燃油车了，比如3系和CT5，所以在开Model 3之前，我对电动车是无感的，甚至认为它们在未来10年内肯定不会出现我的备选名单里，可是通过这一次试驾，真香定律再一次应验了，尤其是驾驶辅助系统的体验，大大超出了我的预期，尽管这款Model3还有一些槽点，但是如果电动车以现在的速度继续进步，真的要替3系、CT5这样的车型捏把汗了 。

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